ÅRSBERETNING
SGH – Årsberetning for 2002
Forretningsudvalget, FUs beretning for 2002 er aflagt af formanden for Sammenslutningen af Grundejerforeninger i Hvidovre Kommune, SGH, Flemming J. Mikkelsen, på den ordinære generalforsamling i Auditoriet i Avedørelejren tirsdag den 25. februar 2003 kl. 19.30.
Det er en fornøjelse at kunne byde velkommen til SGHs første ordinære generalforsamling her i Auditoriet i Avedørelejren.
Fornøjelsen skyldes to ting
For det første, at vi kan fejre, at den sammenslutning, vi var nogle stykker, der brugte mere end et år at stable på benene, er så levedygtigt, at den nu kan fejre sin første fødselsdag.
For det andet er det behageligt her i det samme lokale, hvor Sammenslutningen blev skabt officielt for et år siden, at kunne konstatere, at Sammenslutningen har fået den opbakning fra medlemmerne, som vi oprindeligt havde budgetteret med.
Tilfreds med tilslutningen
Vi kan konstatere, at 32 grundejerforeninger med tilsammen 3.492 medlemmer har meldt sig ind i årets løb. Vi havde budgetteret med 35 foreninger med tilsammen 3.500 medlemmer. Siden årsskiftet har SGH fået yderligere to nye medlemmer, så Sammenslutningen nu tæller 35 medlemsforeninger med tilsammen 3.759 enkeltmedlemmer.
I Forretningsudvalget, FU er vi tilfredse med medlemstilslutningen, og vi håber dels, at de samme foreninger igen vil forny deres medlemskab, og dels at nye medlemmer vil følge jeres eksempel. For 2003 har SGH budgetteret med en tilslutning på 40 grundejerforeninger med tilsammen 4.000 medlemmer. Det skøn er formentlig i underkanten af, hvad der realistisk er opnåeligt. Det svarer til omkring 40 pct. af samtlige private grundejere i kommunen.
I FU, føler vi os meget forpligtet af, at så mange har sagt ja til at betale kontingent og være medlem af SGH. Den forpligtelse vil i det kommende år udmønte sig en et endnu hårdere stykke arbejde på at markere grundejersynspunkter over for kommune, myndigheder, embedsmænd og politikere.
Godt på vej
I FU mener vi, at vi det første år er nået et godt stykke hen ad vejen med de opgaver, som vi havde sat os for. Hovedindsatsen har været koncentreret om arbejdet med trafiksanering, som SGH er blevet dybt involveret i – dels på grund af at vi har gjort en indsats for at gøre opmærksom på vore ønsker og synspunkter, og dels fordi kommunens embedsmænd og politikere har følt sig overbevist om, at de kan bruge SGH som sparringspartner.
En spørgeskemaundersøgelse, som SGH netop har gennemført blandt sine medlemmer, viser, at den høje prioritering af trafikplaner er rigtig. Medlemmerne sætter trafikplaner højest på dagsordenen over de emner, som SGH skal beskæftige sig med, idet hele 72 pct. af de adspurgte finder trafikplaner vigtige.
Her skal det for fuldstændighedens skyld slås fast, at SGH arbejder målrettet på maximum 40 km/t i hele kommunen – flere steder måske en lavere hastighed, hvor lokale forhold taler for det.
Organisering
Men i FU må vi også gribe i egen barm og konstatere, at de mål vi satte os for et år siden var ambitiøse – ikke for ambitiøse, men måske af et omfang, som gør, at vi får nok at gøre med at nå igennem SGHs 19 punkts program. I den situation må det endnu engang konstateres, at ting tager tid – megen tid.
Vi er bestemt ikke kommet omkring alle de opgaver, vi havde håbet. Det tog i foråret betydeligt længere tid end ventet at organisere SGH. En masse procedurer skulle op at stå med hensyn til administration af medlemskartotek og hele vores kassererfunktion.
Vi skulle også have det helt rigtige tilbud fra den mest fordelagtige bankforbindelse. FU afsøgte markedet, indhentede tilbud fra fem pengeinstitutter, og vi fandt frem til, at vi fik det mest fordelagtige behandling hos BG Bank. Den bank blev selvfølgelig SGHs faste bankforbindelse.
Offensiv kampagne
Vi brugte også en del tid og ressourcer i foråret 2002 på en offensiv kampagne over for potentielle medlemmer af SGH. Mange af jer oplevede formentlig, at vi løb jer på dørene i tide eller utide. Vi skrev forskellige nyhedsbreve, hvor vi fortalte om, hvad vi lavede, og vi har faktisk været i personlig kontakt med de allerfleste grundejerforeninger i kommunen mindst en gang.
Det betød, at mange foreninger meldte sig ind i foråret, og fra den føromtalte spørgeskemaundersøgelse blandt medlemmerne ved vi i FU, at flere medlemmer ønsker at få en repræsentant fra SGH ud til enten bestyrelsesmøde eller generalforsamling for dels at fortælle om, hvad vi beskæftiger os med i SGH, og for dels at blive orienteret om SGHs holdninger til blandt andet trafikspørgsmål.
Informationsmøder
Spørgeskemaundersøgelsen viste også, at medlemmerne gerne ser 1 – 2 informationsmøder om året, hvor man gerne hørere om aktuelle lokale forhold og forhold i øvrigt vedrørende hus og have. SGH imødekom ønsket om informationsmøder i efteråret, hvor vi i oktober her i Auditoriet holdt et møde.
Hvis I var til stede dengang, hvor vi også havde inviteret Realkredit Danmarks cheføkonom Karsten Beltoft til at orientere om den aktuelle økonomiske situation, kender I allerede en del af de informationer, I får her i aften. Spørgeskemaundersøgelsen viser også her, at netop Auditoriet her i Avedørelejren er det rigtige sted at holde denne type møder, idet 78 pct. af de adspurgte pegede på netop den lokalitet til SGHs informationsmøder.
Godt ude i pressen
Ud over jævnlige henvendelser med referater og tilbud om at komme til bestyrelsesmøder eller generalforsamlinger er SGHs synlighed også kommet til udtryk gennem en række omtaler i medierne. SGH har været omtalt i Hvidovre Avis syv gange, to gange i Sydkysten og en gang i grundejerforeningen Nymarkens nyhedsbrev.
Trafiksanering i Hvidovre Nord
En broderpart af SGHs arbejde har – som tidligere nævnt – i årets løb været koncentreret omkring trafiksanering. Især det store projekt omkring en trafiksanering af Hvidovre Nord, som I formentlig alle sammen kender, har taget meget af vores tid. SGH deltog i september i et mindre lokalt møde med grundejerforeninger i Hvidovre Nord om trafiksanering af især Kløverprisvej og lukning af Landlystvej.
Bølgerne er gået højt i debatten om trafikken i dette område, men SGH har indtaget en god position i de lokale spørgsmål, idet vi har bevaret helikopteroverblikket, hvilket også er SGHs primæropgave. I SGH finder vi det positivt, at kommunen tager fat på at skabe helhedsløsninger for et helt område.
Borgermødet i Nord
SGH deltog også aktivt i borgermødet den 18. september på Holmegårdsskolen, hvor trafiksaneringen igen blev drøftet og gennemdiskuteret. Også i Avedøre-området har SGH deltaget sammen med en række grundejerforeninger om en klarlæggelse af holdninger til en trafiksanering, hvor kommunen havde tilbudt udvalgte foreninger vejbump.
SGHs holdning er i disse sager, at man ikke skal løse trafikproblemer og høje hastigheder lokalt, da man så bare flytter problemerne til nabovejene. Problemerne skal løses ud fra en helhedsbetragtning, og disse synspunkter forfægtede SGH på mødet, og de blev hilst velkommen.
Deltager i følgegruppen i Nord
SGH deltager nu aktivt sammen med en række grundejerforeninger i den følgegruppe, der er nedsat for at nå frem til en holdbar og langsigtet løsning af trafikproblemerne i Hvidovre Nord, hvor man ved en fælles indsats fra Hvidovre Kommune og de enkelte grundejerforeninger i princippet slår en ring rundt om hele området og derefter med trafikdæmpende foranstaltninger får reduceret hastigheden og området omdannet til 40 km/ t-zone.
To møder i følgegruppen
Der har været holdt to møder i følgegruppen, og i løbet af foråret ventes det, at man kan nå frem til en løsning, hvis implementering kan påbegyndes i løbet af sommeren for derefter at blive accelereret over de næste to år.
Planen kommer til at indeholde forslag til hastighedsdæmpende foranstaltninger, og hvad der måske er allermest interessant et forslag til, hvordan de enkelte foranstaltninger skal finansieres. Vi er endnu ikke kommet til dette punkt, men det sker ved de næste møder i styregruppen.
Planen danner præcedens
SGH finder arbejdet med planen i Hvidovre Nord vigtigt, fordi både den praktiske indretning af området og finansiering og udgiftsfordeling mellem Hvidovre Kommune og grundejerne kommer til at danne præcedens for, hvordan resten af kommunens trafiksanering bliver tilrettelagt.
Uenighed om finansiering
Formentlig vil der ikke fra starten være stor enighed om, hvor omfattende, de hastighedsdæmpende foranstaltningerne skal være, og hvordan de skal finansieres. Det skal der forhandles om, og det er selvfølgelig vigtigt, at der nås til enighed.
Men grundejerne skal gøre politikerne opmærksomme på, at kommunen skal betale broderparten af omkostningerne. SGH vil skubbe meget på, for at få gjort egenbetalingen så minimal som mulig.
Nødvendigt at være realistisk
På den anden side må vi også være realistiske og indse, at penge hænger sammen med tid og omfanget af de trafikdæmpende foranstaltninger, der kan gennemføres. Det vil sige, at hvis vi ikke skal vente mere end en generation på, at hele kommunen bliver trafiksaneret, må vi nok også erkende, at vi i et vist omfang skal til vore egne tegnebøger. Men forbedringerne bliver også et gode for os.
Ønsker ikke egen-finansiering
Vi havde finansieringstemaet oppe på SGH informationsmøde i efteråret, og her var et nogenlunde klart budskab om, at man generelt ikke er interesseret i egenfinansiering. Det er selvfølgelig et klart standpunkt, men set ud fra en pragmatisk holdning nok ikke den mest fremkommelige metode.
SGH har naturligvis ikke lagt sig fast på en bestemt holdning i den sag. Det skal vi drøfte med jer, som er rygraden i SGH. Forhandlingerne her i efteråret vil også vise, hvor langt det er muligt at komme i den sag. I FU ser vi frem til et udspil fra kommunens politikere.
Godt forhold til politikerne
I forhold til politikerne mener vi i FU, at vi allerede har et samarbejde, som det kan blive fordelagtigt at kunne trække på. En af SGHs målsætninger ved stiftelsen sidste år var en tæt og personlig kontakt med kommunens politikere – uanset partifarve.
Det løfte har vi holdt. I september og oktober havde FU personlige møder med syv ud af kommunalbestyrelsens 21 medlemmer. Det vil sige fem politikere, der er medlem af Teknik & Miljøudvalget, samt politikere fra SF og Liste T. der ikke er medlem af teknik & Miljøudvalget.
Positiv stemning på møder
Møderne blev gennemført i en meget positivt stemning, og der har været adskillige kontakter mellem SGH og flere af disse politikere siden. Emnerne har været af især opklarende karakter, men de har lagt sæden til et resultat, der kan indhøstes i de kommende år. SGH er fortsat meget stærkt indstillet på et tæt samarbejde med politikerne, fordi det er der resultaterne skabes.
Trafiksaneringsplan for hele kommunen
Et af de meget konkrete resultater af disse politikermøder var et tilbud fra Teknik & Miljøudvalgets formand, Finn Gerdes (soc.) om, at SGH kan udarbejde et skitseforslag til en trafiksaneringsplan for hele kommunen.
Det er SGH allerede gået i gang med, men det skal ske i tæt kontakt med de bestræbelser, der bliver udfoldet i for at sanere trafikken i Hvidovre Nord. Efter denne beretning vil FU præsentere nogle skitser til en sådan plan, som SGH i øjeblikket arbejder på.
El med rabat til SGH – medlemmer
FU har også i efteråret arbejdet på at opnå aftale om levering af el til SGHs medlemmer på fordelagtige betingelser. Siden årsskiftet har el-markedet været givet fri, og derfor har SGH arbejdet på at opnå rabat på levering af el til grundejere, der er medlemmer af SGH. Det er endnu ikke lykkedes at opnå en egentlig aftale, men meget tyder på, at vi kan nå et gennembrud i løbet af foråret.
Vi har talt med flere distributører, men især tyder i øjeblikket forhandlinger med DONG Privat lovende. Vi kan dog ikke fra denne talerstol give endeligt tilsagn om, at vores anstrengelser vil blive kronet med held, men vi håber det.
Kontakten omkring affaldsstativer
Kontakten til politikerne har også betydet, at SGH har haft sager omkring affaldsstativer og snerydning til høring. Der er netop udsendt en information omkring affaldstativer. Den fastslår, hvilke stativer, der er godkendte i kommunen, men samtidig oplyser den, at renovationsselskabet ifølge en ny kontrakt ikke kan nægte at tomme stativer, der er godkendt af andre myndigheder. Det er et fremskridt i forhold til tidligere.
Høring om snerydning
På snerydningsområdet har SGH sagt god for et ændret kommunalt regulativ, som kommunen havde sendt til høring. SGH har dog pointeret, at der er behov for en version i populær udgave, hvor samtlige lovparagraffer forklares. SGH regner med at dette ønske efterkommes.
Stærkt repræsenteret i Det Grønne Råd
Sidste forår blev SGH også stærkt repræsenteret i Det Grønne Råd. Ikke mindre end fem ud af seks grundejerpladser er besat med medlemmer fra SGH, og det er vi godt tilfredse med. Vi har deltaget i tre møder i rådet, og er repræsenteret i flere af grupperne – bl.a. trafikgruppen, er ved at fremstille et katalog over fartdæmpende foranstaltninger.
Det er opfattelsen i SGH, at Det Grønne Råd fungerer noget trægt, men at SGHs medlemmer i den kommende samling vil forsøge at stramme dagsordenen op og få sat ting på, som er stærkere relateret til grundejernes problemer og udfordringer – bl.a. på trafikområdet.
Websitet har 1. prioritet
Sidste år lovede vi i FU også etableringen af en hjemmeside for SGH. Det løfte har vi ikke kunnet holde i løbet af året. Vi har kontakt med flere udbydere, som kan konstruere websitet for os, men vi har endnu ikke haft den fornødne tid til at tilrettelægge indholdet.
Derfor er hjemmesiden en 1. prioritet i det kommende år.
Det er en meget effektivt måde at kommunikere mellem medlemsforeninger og SGH på, og desuden har vi fået en sponsorstøtte fra BG Bank på 3.000 kr. for et års annoncering. Det forpligter, og desuden vil vi arbejde på at skaffe flere sponsorer, så vi er i stand til at kunne tilbyde et attraktivt webunivers, når vi mødes til næste års generalforsamling.
Fremtiden byder på flere opgaver
Websitet er en af de store opgaver sammen med fortsat arbejde på trafiksanering, som SGH vil koncentrere sig om det kommende år. Men også de høje skatter og afgifter på ejendomme vil vi tage fat på. Enorme stigninger i ejendomsvurderingerne har ikke fået kommunen til at revurdere, om man skulle sænke grundskyldspromillen.
Forbedring af skiltning og belysning og koordination af design, støj fra veje og jernbaner, betingelser for erhverv i villaområder samt vedligeholdelse af grønne områder er nogle af de områder, som SGH også vil kigge nærmere på. Der er behov for det.
Tak for opmærksomheden!
P.F.V.
Flemming J. Mikkelsen
25. februar 2003
