SGH – Årsberetning for 2003

SGH – Årsberetning for 2003

 

Forretningsudvalget, FUs beretning for 2003 er aflagt af formanden for Sammenslutningen af Grundejerforeninger i Hvidovre Kommune, SGH, Flemming J. Mikkelsen, på den ordinære generalforsamling i Lille Friheden tirsdag den 24. februar 2004 kl. 19.30.

Det er en fornøjelse at kunne byde velkommen til SGHs anden ordinære generalforsamling her i dag. Vi kunne ikke få auditoriet i Avedørelejren som vi plejer, men der er jo også rigtigt godt her i det nye lokale i Lille Friheden.

Sidste år startede jeg SGHs beretning med at udtrykke tilfredshed med den tilslutning, sammenslutningen havde opnået på ganske kort tid. Det var imponerende, at jeg i 2003 ved denne tid kunne konstatere, at 32 grundejerforeninger med tilsammen 3.492 medlemmer har meldt sig ind i løbet af 2002. Vi havde dengang budgetteret med 35 foreninger med tilsammen 3.500 medlemmer.

 

Ikke mange nye medlemmer

 

SGH har stadigvæk en god tilslutning blandt grundejerne i Hvidovre Kommune, men det er kun lykkedes os at få fire nye grundejerforeninger med i 2003, mens haveforeningen Præstemosen har meldt sig ud. De mente ikke, at de havde sammenfaldende interesser med grundejerne, hvilket man vel ikke helt kan fortænke dem i. Det betyder, at SGH ved årsskiftet havde 35 medlemsforeninger med tilsammen 3.532 medlemmer. Vi havde budgetteret med 40 foreninger med tilsammen 4.000 medlemmer, men det mål er det altså ikke helt lykkedes at realisere.

Årsagerne til denne udvikling kan være flere. For det første er det jo altid nemmest at få mange medlemmer i starten, når tingene har nyhedens interesse. For det andet har vi nok ikke været så synlige over for både medlemmer og ikke-medlemmer, som vi kunne have været. SGH er stadig væk godt repræsenteret i debatten i Hvidovre Avis, og avisens redaktion er flink til at omtale nye initiativer og tiltag, vi kommer med. Det kan vi ikke klage på. For det tredje har vi måske ikke været tilstrækkeligt opsøgende over for ikke-medlemmer i det forløbne år, fordi vi har arbejdet meget på de indre linjer og nået nogle resultater, som jeg senere i denne beretning skal komme tilbage til, og som vi kan være tilfredse med.

 

Nye initiativer

 

I den kommende tid vil vi i forretningsudvalget sætte en række initiativer i gang over for både nuværende og forhåbentlig kommende medlemmer. Vi planlægger en række informationsmøder – måske 2 til 3 stk i løbet af året – om de emner, som I medlemmer sagde ja til i en rundspørge i slutningen af 2002. Her vil vi informere kort om aktuelle begivenheder og resultater, som SGH er nået frem til. Et andet initiativ er udsendelse af nogle nyhedsbreve, som også skal give mere løbende information om, hvilke sager SGH arbejder på. I den forbindelse vil jeg godt her slå et slag for, at I som grundejerrepræsentanter bruger SGH mere end I reelt gør. Det vil skabe mere dialog i sammenslutningen, og det vil også sikre både jer og os, at SGH følger lige præcis den linje, som I anbefaler og prioritere de opgaver, I finder vigtige. Rundspørget i 2002 gav selvfølgelig et vigtigt vink om dette, idet mere end 70 pct. af de adspurgte pegede på trafikproblemer. Det har selvfølgelig også bevirket, at vi har fulgt denne linje meget bevidst.

Over for ikke-medlemmer vil SGH foretage en rundringning som opfølgning på de henvendelser, vi har foretaget i løbet af 2003. Samtidig håber vi også, at SGHs hjemmeside, som nu er klar til at gå i luften og som I vil blive informeret om efter denne generalforsamling kan være med til at skabe fornyet interesse om SGHs arbejde. Vi har lagt vægt på en meget enkel udformning af hjemmesiden, men en logisk opbygning, og hvor navigationen er indlysende og konsekvent. Desuden bliver den redaktionelle linje på hjemmesiden en stram udvælgelse af oplysninger ud fra et kriterium om relevans. Samtidig får SGH nu også endelig mulighed for at realisere den bannerreklame, som BG Bank har indbetalt 3.000 kr. for at have med i et år. I den forbindelse har vi også kontakt med andre relevante virksomheder, der kunne være interesseret i at have en reklame på SGHs hjemmeside. Hjemmesiden vil ikke blive overbroderet med reklamer, og de samarbejdspartnere, vi entrerer med, skal have relevans for grundejere.

 

Ting tager tid

 

Hvis vi skal vende blikket lidt bagud og se på de resultater, vi har nået i 2003, må vi som sidste år konstatere, at ting tager tid – megen tid. Ikke mindst når man samarbejder med politikere, er der grund til at bevæbne sig med tålmodighed. Og netop politikerne er jo vores nærmeste samarbejdspartnere, da de jo er nøglen til at opnå resultater for os grundejere.

I det forløbne år har SGH arbejdet meget intenst på netop trafikregulering og trafiksanering i kommunen. Vi har været engageret på to hovedfronter: Trafiksaneringsplanen i Hvidovre Nord og skitsen for en samlet trafikplan for hele kommunen.

 

Skitse til trafikplan

 

Skitsen for en samlet trafikplan for kommunen, som vi i SGH har udarbejdet i det forløbne år, er baseret på en undersøgelse blandt samtlige grundejerforeninger i kommunen. Vi sendte et detaljeret spørgeskema rundt, hvor vi bl.a. bad grundejerforeninger om at kortlægge deres egne trafikdæmpende foranstaltninger samt bad dem give udtryk for, hvad de ønskede. Hos de foreninger, som ikke svarede, har SGHs arbejdsgruppe inden for trafikområdet selv været ude på stederne for at konstatere, hvordan forholdene er. Vi spurgte også om, hvorvidt grundejerne var parate til selv at betale for foranstaltningerne. Konklusionerne var meget klare: Grundejerne ønsker flere trafikdæmpende foranstaltninger, og de ønsker ikke selv at betale dem. Meget tyder på, at dette er blevet hørt i kommunen, da egenbetaling ikke indgår i nogle af de løsninger, som kommunen nu arbejder med på trafikområdet.

 

Plan i hovedtræk

 

Dette ret omfangsrige arbejde er nu resulteret i i en overordnet skitse for en samlet plan for en trafiksanering for hele kommunen. Planen bliver præsenteret senere, men den går i hovedtræk ud på, at vi inddeler kommunen i sektioner eller områder som kommunen også selv gør, og derefter ser vi på disse sektioner eller områder under et. Afgørende er det jo, at man sanerer et samlet område ad gangen. Regulerer man kun en enkelt vej ad gangen, ja så overførere man jo blot problemerne til nabovejene. SGHs opfattelse er, at hele kommunens vejnet skal skal være 40 kms zone – i nogle områder måske 30 km/ timen. Hovedtanken er, at al den gennemkørende trafik skal ledes ud på hovedfærdselsårerne, mens lokalvejene forbeholdes lokaltrafik i det omfang, det er muligt.

Det er en stor og omfattende plan, som i løbet af en måneds tid vil blive præsenteret for Teknik- og Miljøudvalget. Det er udvalgets formand Finn Gerdes, der har bedt SGH udarbejde planen, og den opgave har vi taget alvorligt. Vi har ikke opstillet en egentlig prioriteringsliste, men det må selvsagt være et krav, at saneringen gennemføres først på de veje, hvor trafikken er mest intenst og behovet derfor højest. Vi har heller ikke sat en tidsramme på for, hvornår planerne skal gennemføres og vi har heller ingen pris på, hvad det hele koster. Men det er vores klare intention, at trafiksaneringen ikke kan gennemføres hurtigt nok, og at vi vil presse på alt det vi kan. Klare tale fra Vejdirektoratet viser jo nemlig, at der dræbes eller trafikskades næsten dobbelt så mange mennesker her i kommunen pr. 10.000 indbyggere som i vores nabokommuner.

 

Vejdirektoratets tal

 

Ifølge Vejdirektoratets hjemmeside er antallet af dræbte/tilskadekomne pr. 10.000 indbyggere pr. år følgende:

• Hvidovre 7,1
• Rødovre 4,8
• Brøndby 4,5
• Herlev 3,6
• Gladsaxe 3,9
• Glostrup 7,0
• Vallensbæk 4,1
• Albertslund 4,5
• Høje Tåstrup 4,7
• Ishøj 4,6

Tallene taler for sig selv, og de må siges at være et godt grundlag for at gøre noget effektivt for at forbedre trafikforholdene her i kommunen, og det giver SGH mod på at fremme en omfattende trafiksanering så hurtigt, det er muligt.

 

Hvidovre Nord

 

Sagen om trafiksaneringen i Hvidovre Nord, som er den anden store sag SGH har været involveret i i 2003, taler sit eget tydelige sprog om politisk vilje og evner til at sætte handling bag planer – eller måske snarere mangel på samme.

SGH deltog sidste forår i den følgegruppe sammen emd omkring 20 grundejerforeninger i at udarbejde en samlet plan for trafiksanering af Hvidovre Nord fra banen i nord ned til og med Allingvej. Sammen med det ingeniørfirma, som rent praktisk skulle udføre planen, deltog vi en lang række møder samt i en enkelt ekskursion til Nordsjælland, hvor vi blev forevist praktiske eksempler på trafikchikaner. Det var et langvarigt og grundigt arbejde, der i begyndelsen af juni føret til en samlet indstilling til politikerne. Der var først og fremmest tale om en dæmpning af hastigheden på Kløverprisvej. Her vil man forhindre, at den gennemkørende trafik kommer ind i området ved at indsnævre indkørslen ved Havnevejen, og derefter dæmpe de øvrige veje med chikaner og porte.

 

Plan modtaget positivt

 

Teknik-og Miljøudvalget tog meget positivt imod planen, og i hovedtræk blev den indstillet til Økonomiudvalget, som skal sætte kr. og øre på planen. I det første budgetudkast for 2004 var der afsat 2,5 mio. kr. til at gennemføre en første etape af planen, men i oplægget til anden behandling af forslaget, var de 2,5 mio. kr. pludseligt forsvundet. Det medførte en meget hektisk weekend i september, hvor to grundejerforeninger i Hvidovre Nord og SGH lagde sig i selen for at få den ændring ophævet. Jeg kontaktede personligt de ledende politikere i den sag, og SGH skrev ligeledes til samtlige medlemmer af kommunalbestyrelsen, hvor vi gjorde opmærksom det meget uheldige i, at en så god ting som en trafiksanering blev smidt på porten – samtidig med, at man gjorde grin med en masse menneskers arbejde. SGH gjorde især Socialdemokratiet opmærksom på, hvor politisk utroværdigt det er at sætte den slags ting i gang for derefter at lade det hele falde til jorden. Resultat: På det efterfølgende møde i økonomiudvalget var de 2,5 mio. kr. igen på plads i budgettet, som blev vedtaget. Arbejdet ventes formentlig påbegyndt i løbet af i år. Men de 2,5 mio. er kun en del af en rammebevilling på 10 mio. kr. til projektet. Problemet er nu, at de resterende 7,5 mio. kr. ikke er fremskrevet på de næste tre års budgetter. Det er usædvanligt, men jeg kan da love her, at SGH vil kæmpe hver eneste september for at sikre, at de 2,5 mio. optræder hvert år de næste tre år. Hvidovre Nord er en helhedsplan, og den skal behandles som sådan.

 

Kontakt til politikere

 

Hvidovre Nord er et eksempel på, at den megen tid, vi i SGH brugte på at komme i kontakt med de lokale politikere har virket. Vi er kommet et stykke ad vejen på dette område uden at man kan beskylde os for at sidde på skødet af politikerne. Men vi kan ikke hvile på laurbærene og tro, at den hellige grav er velforvaret. Det er den ikke, og vi skal fortsat påvirke politikerne for at sikre gennemførelse af initiativer til gavn for grundejerne. I det aktuelle eksempel er jeg ikke i tvivl om, at SGH gjorde en forskel.

 

SGH får høringsret

 

Vi fik i årets løb et godt instrument i vores samarbejde med politikerne, idet SGH er blevet høringsberettiget i alle sager, der vedrører mere end en grundejerforening. Det mener vi et solidt skridt frem mod mere indflydelse og dialog med politikerne om, hvordan kommunens fremtid skal tegne sig. Vi betragter det ikke som en selvfølge, at SGH har opnået denne ret, og vi skal kæmpe for at bevare den og gøre os selv til ansvarlige samarbejdspartnere for politikerne og embedsmændene på kommunen. For det er jo ikke nogen hemmelighed, at politikerne ikke altid er lige villige til at stille op, når vi kalder på dem. Flere af jer har formentlig set mit indlæg i Hvidovre Avis lige før jul, hvor jeg efterlyste en dialog mellem borgerne og politikerne. Anledningen var, at der den 10. december var indkaldt til borgermøde om Strategiplan 2003 om kommunens fremtid. Der mødte imidlertid ingen politikere op, og det mener jeg er meget kritisabelt. Netop fordi det er så svært at få en direkte dialog med politikerne, er det vigtigt, at vi som grundejere hele tiden gør opmærksom på os selv og vores synspunkter. Det vil vi fortsat arbejde på i SGH, og bl.a. har vi planer om at arrangere en debataften med politikerne, hvor flere partirepræsentanter får mulighed for at møde op og lufte deres synspunkter, og hvor vi som grundejere får mulighed for at “skyde” på dem og deres synspunkter. Blandt andet om stigninger i de forskellige afgifter, de pålægger os grundejere og som SGH har gjort opmærksom på.

 

Aftale om energi

 

I 2003 har vi også arbejdet på en aftale om levering af el til medlemmerne af SGh til en favørpris. Flere leverandører som NESA, Københavns Energi og DONG har været inde i billedet, men efter lang tids intenst arbejde har vi måttet lukke sagen uden resultat. Markedet for frit el er totalt uoverskueligt, og i alle tilfælde har vi skullet binde os til flerårige kontrakter uden at det har været helt soleklart, hvad vi kunne opnå i forhold til, hvad den enkelte grundejer selv kunne opnå. SGH kunne derfor ikke indgå i nogle af aftalerne, eller anbefale medlemmerne at gøre det, hvorfor vi kun kan opfordre jer til selv at lave aftaler. Vi overvejer om det kunne være interessant at inviterer repræsentanter fra selskaberne til at komme her på et informationsmøde og fortælle om tingene.

 

Fællesordninger

 

Også fælles vagt/alarmordning, hvor medlemmerne af SGH kunne få rabat på priser, har SGH måtte opgive at arbejde videre med. Markedet er for uigennemskueligt til at vi kunne gå ind i det. Vi har ikke opgivet at arbejde videre med fællesordninger til gavn for jer medlemmer, men det er vores klare politik på området, at de aftaler, vi skal kunne sige ja til, skal være klart bedre end dem, den enkelte grundejer selv kan indgå, og de skal være så gennemsigtige, at ingen er tvivl om, at medlemskabet af SGH giver nogle fordele, som andre ikke kan opnå.

 

Det Grønne Råd

 

SGH har også i det forløbne været engageret i Det Grønne Råd. Vores holdning er, at der fortsat er megen “snak” i rådet, hvilket vi også har fremført under sidste forårs evaluering af arbejdet i rådet. Vi mener desuden, at de sager, der behandles, ofte er uden sammenhæng med det, der i øvrigt sker i kommunen. For eksempel har trafikgruppen i Det Grønne Råd slet ikke været involveret i spørgsmålet om trafiksanering i Hvidovre Nord, hvilket ikke er hensigtsmæssigt. SGH mener også, at rådet “hører” alt for mange interessegrupper, som har så snævre interesser, at det slet ikke tjener helhedens tarv. SGH har sammen andre i rådet også fremført kritik af, at det virker som om de anbefalinger, der er enighed om, aldrig kommer videre end til de to socialdemokratiske politikere, der er formand og næstformand for rådet.

I forbindelse med evaluering af Det Grønne Råd har SGH derfor også foreslået, at samtlige politiske partier i kommunalbestyrelsen også er repræsenteret i rådet. Samtidig har vi taget skarp afstand fra, at Dansk Cyklist Forbunds Hvidovre-afdeling i forbindelse med evalueringen har foreslået, at grundejernes repræsentanter i den nye sammensætning begrænses fra seks til to medlemmer. Det mener vi er helt udemokratisk og utilstedeligt, at foreslå den slags begrænsninger, og det har vi gjort opmærksom på. Rådets sammensætning evalueres fortsat – bl.a. kigger man i øjeblikket på sammensætningen i Rødovre og i Brøndby – og det ventes, at foråret vil bringe en løsning på, hvordan rådet i fremtiden skal se ud. SGH vil kæmpe indædt for, at der ikke sker en begrænsning af grundejernes indflydelse.

 

Fokus på to sager

 

I det kommende år vil SGH også ofre mere fokus to sager, der indgår i vores arbejdsprogram: En designmanual til kommunen samt betingelserne for erhverv i villaområder. Kommunen har i Planstrategi 2003 taget hul på en diskussion om en harmonisering af skiltning og anden vejvisning i det offentlige byrum for at skabe en rød tråd i designet. Det hilser SGH velkomment, og vi deltager gerne med råd og vejledning.

Erhverv i villaområder er også et sag, der skal ofres opmærksomhed. Der er mange eksempler på, at der ikke er nogen entydig holdning til dette spørgsmål, og det er derfor ikke ualmindeligt, at der pludseligt dukker en vognmandsforretning, en tømrermester med sit værksted eller en autoforretning om inde hos naboen. Naturligvis skal der være mulighed for at drive erhverv fra sit eget hjem, men det skal være en type, så det ikke skæmmer området, som primært er tiltænkt beboelse.

 

Interne linjer

 

Og så lidt fra de interne linjer. I årets løb har vi måttet sige farvel til FU-medlem Werner Rasmussen, der er fraflyttet kommunen. Derfor har vi i årets løb fået suppleant Tina Forchhammer ind i FU. Desuden siger en af medstifterne af SGH farvel ved denne generalforsamling, idet Walther Jensen trækker sig ud af arbejdet. Også på revisor- og suppleantpladser er der udskiftning på vej, men mere om dette under valget. Men herfra skal der lyde en tak til de afgående for deres indsats i SGH.

Tak for opmærksomheden!

P.F.V.
Flemming J. Mikkelsen

24. februar 2004

 

  Tilbage til oversigten